21 февраля 1976 года, первый серийный экземпляр
ВАЗ-2106 сошел с главного конвейера Волжского
автозавода. В конце 70-х - начале 80-х «шестерка»
считалась самым комфортабельным и динамичным
советским автомобилем (естественно, среди массовых
моделей). Двигатель объемом 1,6 литра невиданной
для тех времен большой мощности (80 л.с.) разгонял
машину до 154 км/ч, а «сотня» покорялась за 15 с.
Салон имел отличную звукоизоляцию, а приборная
панель включала диковинный для советского
автолюбителя тахометр. ВАЗ-2106 продержался в
производстве почти 30 лет – до января 2006 года.
Простой швейцарский парень Pascal Prokop наверное
самый умный этой зимой. Он поставил на свой
старенький автомобиль, настоящую дровяную печку. И
теперь климат в его Volvo 240 1990 года, зависит
от количества дровишек. Паскаль всё сделал по
закону, зарегистрировав свой чудо автомобиль с
печкой в Швейцарской Инспекции Технического
Надзора. И теперь без проблем ездит по просторам
своей небольшой страны. Все спросят, почему и
зачем ему это надо. Швейцарец Паскаль иногда
ночует в машине, иногда даже пьяный. А по закону
его родины находясь в заведённой машине в
нетрезвом состоянии это преступление.
